厦门P0971PE-B诚信经营福克斯波罗耐用性强 价格非常好 plc 模块

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厦门P0971PE-B诚信经营福克斯波罗耐用性强 价格非常好 plc 模块
P0917GZ FBM240 
FBM207 P0914TD
P0914TG FBM241 
FBM211 P0914TN
P0914WK FBM241b 
FBM217 P0914TR
P0914WM FBM241c 
FBM242 P0916TA
P0914WP FBM241d 
FCM10EF P0916CP
P0916TA FBM242 
FCM10E P0914YM
P0914TK FBM243 
FBM204 P0916AG
P0914XN FBM246
FBM206
进口特卖FOXBORO 130K-N4-LLPF控制器 卡件
FBM201
进口特卖FOXBORO CMP10控制器 卡件
CP40B P0961BC
进口特卖FOXBORO CP30控制器 卡件
CP60 P0961FR
进口特卖FOXBORO CP40B控制器 卡件
FB110E P0972AJ
进口特卖FOXBORO CP60S控制器 卡件
FBM01 P0400DA
进口特卖FOXBORO FBI10E(P0972AJ)控制器 卡件
FBM02 P0400YC
进口特卖FOXBORO FBM01控制器 卡件
FBM03 P0400YD
进口特卖FOXBORO FBM02控制器 卡件
FBM04 P0400YE
进口特卖FOXBORO FBM03控制器 卡件
FBM07 CM400YH
进口特卖FOXBORO FBM04控制器 卡件
FBM08 CM400YJ
进口特卖FOXBORO FBM05控制器 卡件
FBM10 CM400YL
进口特卖FOXBORO FBM07控制器 卡件
FBM11 CM400YM
进口特卖FOXBORO FBM09控制器 卡件
FBM18 P0400YV
进口特卖FOXBORO FBM12控制器 卡件
FBM203 P0914SV
进口特卖FOXBORO FBM203控制器 卡件
FBM241C P0914WM
进口特卖FOXBORO FBM207控制器 卡件
FBM39 P0902UT
进口特卖FOXBORO FBM207B控制器 卡件
FBM41 P0902XA
进口特卖FOXBORO FBM211控制器 卡件
FBM43 P0950BM
进口特卖FOXBORO FBM214控制器 卡件
FBM44 P0950BN
进口特卖FOXBORO FBM217控制器 卡件
CM902WL
进口特卖FOXBORO FBM242控制器 卡件
P0914XB
进口特卖FOXBORO FBM41控制器 卡件
P0916FK
厦门P0971PE-B诚信经营福克斯波罗耐用性强 价格非常好 plc 模块
??人物介绍：吴旻，现任西门子交通中国客户服务部总经理，负责高铁、机车，地铁、轨道基础设施产品的全生命周期服务，于2005年加入西门子，拥有近20年轨道交通行业工作经验。
??在中国轨道交通市场发展的不同阶段，我们看到了吴旻及其团队为客户提供快、服务的坚持和追求；也了解到他从零到一、赋能团队的事迹。让我们一同走进吴旻的领导力故事，一同感受他对“成就客户”、“赋能于人”的诠释和践行。
??01从零开始的高铁服务业务：携手并赋能客户，做真诚可靠的合作伙伴 
??“我们和客户一起熬通宵检查所有车辆，一起应对紧急突发状况，这一切都是为了高铁能够平稳安全的运行，成为客户靠谱的伙伴。”
??在中国高铁行业快速发展初期，西门子交通利用产品和技术的优势获得了大量订单。彼时，高铁对中国客户而言是一个全新的事物，对售后服务的依赖性极高。但西门子的产品和技术均来自于德国团队，中国服务团队刚刚成立，掌握的信息和技术也较为有限，这给吴旻和他的售后服务团队带来了巨大的挑战。
??首先，为了更好地为客户提供服务，吴旻和团队一直坚持技术能力本地化。从零开始，快速学习，中国团队仅用了2-3年便完全接手了售后服务工作。除此之外，吴旻还带领团队在服务实践和技术学习中不断反思迭代，为内部团队搭建了一套完善的模块化实践培训和考核体系，并赋能客户，为客户提供培训，和客户一起及时准确地监控和处理故障，保障高铁的运营秩序。
??其次，在实践中，西门子永远是客户真诚靠谱、负责任的合作伙伴。在中国高铁开通运行之初，吴旻和他的服务团队长期在车辆段值守总是随叫随到。由于高铁的维修工作需要在夜晚进行，通宵工作成为家常便饭。第二天，遇到突发情况，吴旻就和团队继续在现场支持，夜以继日，为客户提供及时的服务。
??虽然这些额外付出并不会带来直接的业务收益，但吴旻和他的团队一直在践行“为客户提供快服务”的原则，用实际行动，成为客户值得信赖、可靠的伙伴，也为西门子交通赢得高铁的后续订单打下了坚实的基础。迄今已经有近900列中国客户的高铁列车装备了西门子的牵引系统。
 
??160公里时速CJ3动车组型式试验现场，图中左一为吴旻。
??02从“心”出发，为客户服务：尊重需求的变化，先于客户思考，实现多方共赢 
??”现在的中国交通市场，不再是西门子有什么，客户就买什么了。我们现在需要的是真正的跟客户坐在一起，去听、去观察，帮助他们摸清楚到底需要的是什么。”
??在高铁和地铁市场发展逐渐饱和后，西门子交通开拓了城际列车这一新赛道。在业务拓展过程中，吴旻和团队积极寻求新市场、新合作伙伴以及新的业务合作模式。机会总是留给有准备的人。吴旻及其团队从“心”出发，凭借硬技能以及软实力在竞争中脱颖而出，助力其拓展在轨道车辆尤其是城际列车领域的业务版图，成为陪伴客户成长的伙伴。
??面对客户提出的“一个车型多场景通用”等可行性较低的需求，西门子团队引导客户明晰其运营重点，共同商议更为合理的解决方案。
??面对客户对响应速度的极高要求，吴旻团队以快的速度获得总部授权，由中国本地团队全权负责对接该客户，确保敏捷快速的响应。
??面对客户在项目中不断调整的需求，吴旻说道：“在现在这个市场环境中，永远不变的是客户需求的变化，我们要做的是要学会不断地适应。”尊重客户的变化，站在客户角度想问题，与客户共创，是吴旻团队在实践中一直坚持的原则。
??03从无到有的中国能力中心：充分赋能，激发团队潜能 
??“从无到有的过程总是充满质疑和布满荆棘的，但我相信每个人的独特价值，也愿意给予每个人机会，当他们的潜能被充分激发时，不可能也许就成为了可能。”
??在为客户提供服务的过程中，吴旻发现有一些核心零部件的维修需要寄回总部或合作公司，导致服务交付周期较长，且随着疫情以及特殊时期原材料短缺的影响，对客户运营造成较大的困扰。为了解决这个痛点，吴旻萌发了搭建中国能力中心的想法，在原有本地高铁维修能力的基础上，进一步提升能力并且扩展覆盖到机车和地铁等产品，希望实现核心控制零部件的测试和维修本地化，提高响应和交付效率。
??吴旻做的步是主动寻求总部赋能。通过对标和工作坊等方式，吴旻为能力中心建设项目制定了一套完整的规划和商业计划。经过几轮的沟通，他成功说服了总部，并获得了进一步授权，利用其技术和资源积累优势，为团队提供了充分支持。
??接下来，“如何鼓舞员工，让他们能坚定大胆地去做”，成为了吴旻的下一个问题。他放手员工积极探索、鼓励创新并包容失败。吴旻说：“能力中心就像是一个饭馆，下一个阶段我们计划推出哪些有价值的新菜码，全由员工自己来主动探寻和提议。” 在实际操作上，吴旻带领大家先从简单的任务入手，让员工建立起信心，让他们有了更强的动力，看到了成功的可能性。
??在笃信于人、赋能于人观念的驱动下，在总部的帮助和团队的共创下，能力中心项目迅速成长，解锁了一个又一个新能力，并将在未来把能力中心拓展至更广的应用领域。
 
吴旻与团队在项目复盘工作坊
??在吴旻身上，我们看到了他对客户的真心付出，看到了他对员工的信任与赋能，也看到了他作为领导者拥有的大局观和开创精神。未来，他还将继续深耕中国轨道交通行业，在时代发展的高速列车中不断更新迭代着他对客户服务的实践。让我们一起期待他继续带领团队不断探索和超越不可能！
 
 
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