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Phantom 4 Pro V2.0 常见"小麻烦"清单

最近用Phantom 4 Pro V2.0飞多了，发现一些让新手头大的"小脾气"，分享几个常见情况，遇到别慌，按步骤来基本能解决：

1. 起飞前电机狂响但不转
有时候遥控器一推油门，四个电机突然"呜呜"响，螺旋桨却纹丝不动，像是"有力使不出"。这大概率是GPS信号出了小问题——比如起飞点附近有高楼、电线挡住卫星，或者刚下过雨，机身传感器沾了水汽。解决办法很简单：关机后把飞机拿到空旷的地方，等GPS重新搜星（看APP界面，卫星图标变绿就算正常），再飞就好。要是还不行，检查下螺旋桨有没有装反，特别是桨叶的正反方向别搞混了，装错也会导致动力异常。

2. 飞行中突然"失联"（图传卡顿）
飞着飞着画面突然卡住，APP上显示"图传断开"，这时候别慌着按返航键！先看看遥控器指示灯，要是变成红色，可能是信号干扰了——比如附近有强磁场、基站，或者飞行器离太远（超过2公里的话信号会衰减）。这时候赶紧把飞机往回飞一点，保持在可视范围内，同时切换回遥控器自带的图传通道（有的版本可以手动切换5.8G频段，避开WiFi干扰）。要是图传恢复后画面一直卡，也可能是云台摄像头被风吹得角度不对，导致传感器进灰，手动调下云台角度，或者用软毛刷清理镜头。

3. 悬停时飞机突然"漂移"
明明没动摇杆，飞机却自己往一边飘，甚至原地转圈，这是因为IMU（惯性测量单元）校准出问题了。一般是刚开机没做校准，或者飞机摔过、剧烈震动过。遇到这种情况，先打开APP的"校准IMU"功能（在设置里找），按照提示把飞机放在水平地面，保持静止30秒，等校准完成后，悬停应该就稳了。平时飞完把飞机放在硬质地面，尽量避免颠簸运输，也能减少校准频率。

4. 降落后云台角度不对/电机发烫
有时候降落后发现云台歪着，或者电机摸起来特别烫，这可能是"过热保护"了。大疆的电池如果连续飞太久，或者环境温度高（比如夏天暴晒后），电机和云台会自动降低功率，防止损坏。这时候别着急起飞，先把飞机放在阴凉处，等电池和机身温度降下来，再用手机吹一吹电机散热口的灰尘。如果云台角度不对，检查下是否误触了"跟随模式"，或者在飞行中误碰了云台锁定键，解锁后手动调回正常位置就行。

其实这些"小故障"大多是因为没注意环境和操作细节，只要飞前检查好电池、桨叶，飞中保持视线内操作，基本都能自己搞定。遇到严重问题（比如炸机、电池鼓包）就别硬撑，及时联系**售后，大疆的保修政策也很靠谱。飞行安全永远第一位，多飞几次熟练了，这些小问题自然就变成"家常便饭"啦~

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