转口贸易中如何巧用保税区？诺唐咨询

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1、何为转口贸易：
是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。这种贸易对中转国来说就是转口贸易。转口贸易有货物集散地、仓库、堆栈之意，它属于再出口贸易和过境贸易中间接过境的一部分。
主要分为两类：一类是交易的货物由出口国运往第三国的保税港区，在第三国不经过加工（改换包装、分类、挑选、整理等不作为加工论）再销往消费国；另一类是不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。


2、中国的保税区在转口贸易过程中起到三个作用：

，安全的操作性。保税区如“天然屏障”，可帮助转口贸易的公司在安全的操作中赚取应有的差价。此案中，A公司向美国B公司买货，先进口到中国，再出口到泰国C公司，这个过程中A公司不想让泰国的C公司知道真正的卖家是谁。“所以，A公司先把货买进来，进了中国的保税区。当和泰国C公司签约后，直接从保税区装货上船。这过程中不需要交任何关税，只要交一些从码头运到保税区的运输费用和仓储费用就行。”杨华荣说，“A公司为了在转口贸易中赚差价，就需要保税区‘掩人耳目’，特别是有些商品进到保税区后，需要重新加工，把原来美国供应商的标签或联系电话换成自己的标签。这些工作都可以直接在保税仓里完成，从而防止美国B公司和泰国C公司直接联系上。”

第二，提供充裕的时间，方便手续办理。有些货进口时，相关的单据和批文还没办好，此时进口商如果非要进口，关税无法减免是很“受伤”的。这时保税区能够起到缓冲的作用，让这些货物在船到后，先进保税区（这时可以先不交关税），等文件齐全，再申报进口。如此，货物到港后，既不会压在船上产生不便，又可充分利用时间办理相关文件。

第三，可屯货。在国外的商品价格低时，可一次性大量进口，并放到保税区里，然后再将这些货物拆分成多个批次，再慢慢出口到其他国家去。在有量的支持的前提下，在进口时便可将价格压低，再化整为零抬高价格出口。在这个过程中，所花费的成本只有海运费及从码头拉到保税仓的堆存费。但如果没有保税区，货物进口后得先征税，当要再运出去时还得再进行申报。如此折腾，不仅成本高，手续还很麻烦。

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