北京将改造雨水管道 雨水将被收集利用---优选沃而润VORAIN

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北京将改造雨水管道 雨水将被收集利用---优选沃而润VORAIN　　【导语】近日记者联系北京市城市规划设计研究院市政所相关人员，请他解读了雨水管道改造将给北京带来什么。在相关人员的描述中，未来几年，市民可能会逐渐感到下雨以后路面不再积水了，暴雨造成的积水堵点越来越少了，景..　　近日记者联系北京市城市规划设计研究院市政所相关人员，请他解读了雨水管道改造将给北京带来什么。在相关人员的描述中，未来几年，市民可能会逐渐感到下雨以后路面不再积水了，暴雨造成的积水堵点越来越少了，景观河道里的水越来越多了，甚至因为雨水集中利用使小区绿化区灌溉降低成本、物业费也许会减少　　雨水是资源 将被收集利用　　记者了解到，在新的研究成果中，本市同时考虑到平原区、山前区和山后区三种地形。其中位于平原区的城市核心区的雨水将以补充河道景观用水、雨水渗入地下补充地下水为主，同时兼顾大型绿化和小区绿化灌溉等。而生态涵养区的雨水利用，主要是雨水自然渗入地下。　　相关人员介绍，本市无论是经过改造的老排水系统，还是新建成的排水系统，都会充分考虑雨水收集与利用，将雨水作为宝贵的资源予以利用，这将能在一定程度上缓解北京市的水资源问题。雨水收集的手段，主要是引入小区的景观水面，引入小区内专设的储水池用于绿化灌溉，或者排入城市河湖水系补充景观用水。　　立交桥积水 将被重点　　无论是官方说法，还是网友们勾勒的积水点地图,都显示出去年本市城区内，遇到大雨至少有50个地点出现积水，有些甚至导致行车拥堵长达数小时。　　排水不畅才导致积水，而评价排水能力的一个指标是径流系数,径流系数是指一定汇水面积雨水量与降雨量的比值，简单来说，就是通过径流系数，就能看出有多少雨水没被地面直接吸收，而在地面上形成了水流。由于城市中的地面更多地被硬化和铺装，土地面积少，渗入雨水能力弱，导致城市建设区综合径流系数变高。　　此外，城市河道治理滞后于城市建设，形成雨水管道下游出路不畅，还有排水管道老旧和维护不力等问题，都会造成暴雨期间城市的积水。而针对这些问题，除了推广使用透水铺装、加强雨水收集利用以外，及时更新、完善城市排水系统也是解决城市积水的主要对策之一。　　北京很多立交桥采取了下凹式，主路下凹低于道路水平线，一遇大雨，立交桥区就成了积水高发区。城市雨水系统规划设计研究中，已经锁定了本市部分立交桥区域，对已建成的立交桥区域进行实时数据和模拟数据测算，进而得出有针对性的积水点改造方案。我们可以用一套新的计算机系统进行模拟测算，测出这些区域遇到多大的雨时哪里会积水、能积多深的水，对交通会产生多大的影响。再根据这些积水点的实际情况进行改造。　　由于地下管道一般被设置在地下1.5米到3.5米的位置，要进行改造势必要动土施工，但对于立交桥来说，直接进行管网改造也许是经济的方式。　　改造重点区 不再积雨成渊　　频频出现的极端天气，造成了年年都在治理积水点，但遇到大雨仍旧出现积水点的情况。面对瞬时暴雨造成积水继而形成道路拥堵，本市相关部门每年投入全力进行抢险。但光靠抢险毕竟不是治本之道。　　相关人员介绍，本市准备针对多个重点地区、重点道路的排水系统进行规划研究，逐步提高这些区域排水系统的标准和能力，保障这些重点区域和重点地区遇到暴雨能够顺利排水。据了解，这些重点区域和道路，包括天安门广场、金融街、CBD等重要地区，还包括京藏、京通等高速路和快速路，以及四环路、五环路的主路和辅路。　　并表示，在一段时间内，雨水管道改扩建，将和汛期采取应急措施并行使用。能够采取工程措施是好的，但毕竟需要时间。